La empresa Crucero del Norte S.R.L. anunció un cese de actividades por tiempo indeterminado que afecta directamente a su servicio de larga distancia entre Posadas y Buenos Aires, una de las rutas más utilizadas por los misioneros. La medida, comunicada a través de sus redes sociales, rige "hasta nuevo aviso" y ya impacta en la venta de pasajes tanto en boleterías como en su plataforma online.

Un comunicado que confirma lo peor

"Por medio del presente, informamos que, debido a un cese de actividades dispuesto por la empresa Crucero del Norte S.R.L., ningún servicio de la empresa tendrá salida desde Buenos Aires hasta nuevo aviso", señala el texto oficial difundido por la compañía. La firma, con décadas de trayectoria en el transporte de larga distancia en el NEA, también expresó su agradecimiento a los agencieros y pasajeros "por la confianza, el acompañamiento y la colaboración brindada durante tantos años".

En el mismo comunicado, la empresa aclaró que su Call Center se comunicará progresivamente con los pasajeros que cuenten con pasajes adquiridos, "a fin de brindarles la información correspondiente y gestionar las devoluciones y/o reprogramaciones", según corresponda en cada caso. Por el momento, no se precisaron los motivos exactos del cese ni por cuánto tiempo se extenderá la medida, lo que genera incertidumbre entre los usuarios habituales.

El contexto: una crisis que venía de lejos

La decisión de Crucero del Norte no es un hecho aislado. La empresa atravesaba una profunda crisis financiera y operativa desde hacía meses, signada por la suba de costos y la caída del tráfico de pasajeros de larga distancia. A esto se sumaban las diferencias entre sus accionistas, Julio y Hugo Koropeski (hijos del fundador Don Demetrio Koropeski), quienes habrían comenzado a separar comercialmente las unidades de negocio del grupo familiar.

Según fuentes cercanas a la compañía, Julio Koropeski habría fortalecido sus negocios en Paraguay, apostando por ese país y relegando la operación de Crucero del Norte, la compañía insignia del grupo familiar. Esto habría implicado el traslado de unidades, gerentes y otros recursos hacia la nueva unidad de negocios.

El conflicto gremial como antesala

El pasado 26 de agosto, trabajadores de Crucero del Norte iniciaron un cese de actividades en reclamo por la falta de pago de salarios y aportes. Delegados de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) bloquearon los accesos de entrada y salida de la sede ubicada sobre la ruta nacional 12, a la altura del kilómetro 8,5. En ese momento, los trabajadores denunciaron que solo habían percibido el 50% del sueldo correspondiente.

La situación luego se regularizó y la deuda fue saldada, pero el conflicto dejó al descubierto la fragilidad financiera de la empresa. Ahora, con el cese de actividades dispuesto por la propia firma, los delegados gremiales confirmaron la suspensión pero evitaron hacer declaraciones, argumentando que aguardaban instrucciones de la conducción nacional de la UTA.

Quejas de usuarios y el futuro incierto

En los últimos tiempos, usuarios de Crucero del Norte habían manifestado reiteradas quejas por demoras, cancelaciones y el estado de algunas unidades. En redes sociales y medios especializados, también se observaban comentarios que reflejaban preocupación por la situación de la empresa.

A esto se suma el traspaso de algunas unidades a Crucero del Este, una empresa de reciente creación cuyos coches fueron incorporados tras ser repintados. Este movimiento despertó interrogantes entre los pasajeros sobre el futuro de la histórica compañía.

Por el momento, no existe un anuncio oficial que confirme un cierre definitivo o la desaparición de Crucero del Norte. Sin embargo, el cese de actividades por tiempo indeterminado y la incertidumbre sobre los motivos mantienen en vilo tanto a los trabajadores como a los miles de pasajeros que dependían de sus servicios para conectarse entre Misiones y Buenos Aires.

La empresa no estableció una fecha para la reanudación de sus servicios, y ninguna autoridad de la firma brindó hasta el momento detalles sobre la situación. Se espera que en las próximas horas haya más precisiones sobre el futuro de una de las empresas más emblemáticas del transporte argentino.